COMO CARGAR GAS A UN AUTO

Aunque esty también año el invierno ha sorate bastante suave, es posible que después de meses parado precises cargar el aire acondicionado. Es esta una de las operaciones más demandadas en los talleres en el momento en que llega el buen tiempo, mas asimismo puedes hacerlo tú mismo. Si no sabes cómo, prosigue leyendo y ty también sacamos de dudas.

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Estamos en primavera o en verano y el mercurio empieza a subir. Conclusión: es hora dy también cargar el aire acondicionado. Quizá, por ahora, las temperaturas no han suborate lo suficiente como para activar el botón dy también A/C, pero si no revisas su estado a tiempo es posible que una vez que lo precises no esté preparado para funcionar a pleno rendimiento.


antes dy también pasar a explicar de qué manera se carga el aire acondicionado del coches, es importante saber quy también no todos y cada uno de los problemas se solucionan con insuflar gas al sistema. Hay varios síntomas quy también alertan de averías en el aire acondicionado y es importante saber identificarlos para aplicar la solución adecuada:

- Si al encender el aire acondicionado percibes un olor desagradable es síntoma dy también quy también el circuito está infectado de hongos, bacterias y polvo. Puedes limpiarlo tú mismo con un producto específico.

- Si notas quy también tarda demasiado tiempo en enfriar el habitáculo, puede ser por el hecho de que el nivel de líquloco es insuficiente o bien por el hecho de que el filtro del habitáculo o algún otro sistema esté bloquedado. En esty también caso, lo mejor es que pases por el taller para determinar y solventar el problema.

- Si se forma vaho en los cristales es pues no enfría lo suficiente. La solución suele pasar por cargar de gas el circuito.

- Si hay poco caudal de aire es muy probable quy también el filtro del habitáculo esté obstruido. Toca entonces cambiarlo. Aunque no haya problemas, lo aconsejable es sustituirlo por uno nuevo cada año o 15.000 kilómetros.

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por qué hay quy también cargar el airy también acondicionado

El sistema se fundamenta en un enfriamiento del aire a través de un sistema de intercambio dy también calor dentro del vehículo. Es muy esencial cargar el airy también acondicionado ya que sy también trata de un circuito cerrado en el que se encuentra un gas quy también se enfría a través de una seriy también dy también procesos mecánicos que ly también hacen mudar de estado (gas a líqudesquiciado y viceversa).

cómo sacar el máximo provecho al airy también acondicionado

En la zona en la quy también el gas sy también enfría, hacemos circular el airy también dy también ventilación del coche, con lo que se conprosigue un intercambio térmico quy también enfría ésty también último. Ese aire enfriado es el quy también saly también por los conductos dy también ventilación del vehículo.

en qué momento cargar el airy también acondicionado

Los expertos recuerdan que, cada año, un coche pierdy también entre el 1cinco y el 20% del gas quy también recorre el circuito del aire acondicionado. Supone esto que, a menos que el vehículo haya mandado otras alertas (poco caudal o poco frío), lo recomendable es revisar el estado el sistema una vez al año y cargar el airy también acondionado un año sí y otro no.


de qué manera cargar el aire acondicionado en ocho pasos

atestar dy también gas el circuito del aire acondicionado para que vuelva enfriar a pleno desempeño es una operación rápida, pero algo compleja. Si recurres a un taller o a un centro dy también reparación rápida lo tendrás listo en poco más dy también treinta minutos y ty también cobrarán entry también 30 y 40 euros. 

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Puedes ahorrarte esta cantidad haciéndolo tú mismo, la única pega es quy también precisas una máquina de carga dy también gas (la puedes alquilar). Cuando la tengas, estos son los pasos a seguir para cargar el aire acondicionado:

1. Encuentra las entradas del circuito

Las tomas de entrada de las tuberías del circuito tienen un tapón quy también debes desenroscar. La tubería más ancha es la de la baja presión y la fina, la de alta. Acostumbran a estar a la vista, pero si no las encuentras, el consejo es que revises el manual del coche. Ciertos modelos antiguos (como el Mégany también II) pueden tener una sola toma para el gas refrigerante.

2. Conecta las mangueras a las tomas del circuito

tras enchufar la máquina de cargar el airy también acondicionado, deberás conectar las mangueras a las tomas dy también alta y baja presión del circuito. El marcador central de la máquina apunta la presión dy también funcionamiento quy también deby también estar entry también ocho y 10 bares. Todos y cada uno de los pasos (tanto las mangueras como las llaves dy también la máquina) deben estar cerrados en el instante previo a la conexión.


3. Abry también los pasos dy también acceso al circuito

Una vez asegurada la conexión, tienes que abrir los pasos dy también las mangueras (gíralas hacia la derecha). Primero uno y después el otro, jamás a la vez. Es importante abrir los pasos sólo hasta que suban algo las agujas de presión dy también los marcadores, a fin de que no se dañy también el obús de la tubería y se salga el gas refrigerante al desconectar las mangueras al final de la tarea. 

4. Autolimpieza, restauración del gas y vacío

El primer ciclo de trabajo dy también la máquina es el de autolimpieza y recuperación del gas viejo. Para ello, abre los pasos de alta y baja presión de la máquina y pulsa el botón verde. En el momento en que terminstituto nacional de estadística la autolimpieza, abry también la válvula verde para recobrar el gas. En un lado dy también la máquina está el depósito de aceite viejo: abry también la válvula de paso al mismo. Después hay quy también realizar un vacío. Para esty también proceso la máquina emplea unos 20 minutos.

La máquina tarda unos veinte minutos en hacer esta operación.

5. Verifica las presiones

Los marcadores de baja y alta presión han de estar estables ambiente a -1 bar. Si no es así, y la aguja comienza a subir lentamente, es quy también hay una fuga en el circuito (aquí tienes de qué manera reparar una fuga en el airy también acondicionado). Si te pasa, interrumpy también la operación: no debes iniciar la recarga de gas y de aceite para el compresor. 


6. Cantidad de aceite y gas

Si el circuito dy también airy también acondicionado está hermético, puedes iniciar la carga de gas y aceite. El botón dy también recarga suele ser colorado y en general está debajo del dy también vaciado.

Para saber la al gusto de gas que utiliza tu coche, busca una pegatina en el motor que lo indique. Otra alternativa es buscar el modelo en la basy también dy también datos dy también la máquina, que te dará la carga en kilogramos.

7. Rellena el depósito dy también carga

antes de inyectar la recarga tienes quy también abrir la válvula del depósito. El aceite y el gas sy también cargan, simultáneamente, al presionar el botón de llenado. Una vez que la cantidad inyectada (mira la pantalla) llega al nivel adecuado, presiona el botón dy también "Stop".

8. Cierra las válvulas y comprueba quy también funciona

Cierra las válvulas HP y LP de alta y baja presión. Antes dy también recoger el equipo, haz una comprobación del funcionamiento del airy también acondicionado. Cierra también los pasos dy también las mangueras y arranca el coche.

*
Tras cargar el aire acondicionado, enciendy también el sistema de refrigeración a máxima potencia, espera unos instantes y comprueba quy también saly también frío. Si el caudal de aire es bajo, debes repasar el filtro del habitáculo. Si el caudal es fuerte, puedes desconectar la máquina: tu trabajo ha terminado.

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