Mua Bán Xe Exciter 4 Số Côn Tay Cũ Và Mới Giá Rẻ Tháng 10/2021

Chơi xe côn tay vẫn là 1 trong phong trào không tồn tại dấu hiệu giảm nhiệt độ trong thời hạn gần đây. Đặc biệt là xe máy dùng côn tay đã sử dụng nhưng quality còn cực kỳ tốt. Vậy giá xe pháo exciter 4 số côn tay cũ là bao nhiêu? Cùng tò mò trong bài viết này tức thì nhé.

Bạn đang xem: Mua Bán Xe Exciter 4 Số Côn Tay Cũ Và Mới Giá Rẻ Tháng 10/2021


Tại sao không ít người dân tìm mua Exciter 4 số côn tay cũ

Exciter được xếp vào dòng xoáy xe côn tay có phong cách thiết kế hoàn hảo, dũng mạnh mẽ, đậm màu thể thao. Với cồn cơ to gan mẽ, khỏe khoắn khoắn, khả năng quản lý bền bỉ, Exciter được mệnh danh là “xe côn tay vua”. Đặc biệt trong các thiết kế vừa mới đây đã gồm sự biến hóa lớn. Mẫu mã xe Exciter 150 cùng với 4 phiên phiên bản mới là 1 trong những minh chứng. Song, mẫu mã Exciter 135 trước đó new thực sự được tìm kiếm và săn lùng nhiều nhất khi nhà phân phối tuyên bố chấm dứt sản xuất chủng loại xe này.

Với các ai thực thụ yêu thích đời xe côn tay Exciter thì các chọn mang đến mình phương án mua xe cũ thay bởi vì xe mới. Các chiếc xe côn tay Exciter cũ nhưng unique vẫn còn giỏi đều được ưa chuộng trong thời gian gần đây.


*
Exciter 4 số cũ phiên bạn dạng màu xanh dương
Xem giá bán Xe Exciter 4 Số tại Đây!

Giá xe pháo Exciter 4 số côn tay cũ bao nhiêu?


*
Exciter 2008 Thái Lan
Xem giá Xe Exciter 4 Số tại Đây!

Exciter 4 số côn tay cũ sát như không bị mất giá. Gồm có phiên bản giá cao nhất lên mang đến 40 triệu. Những loại cũ hơn dao động từ 25 – 28 triệu.

Các bạn cũng có thể tìm mua phần đa phiên bạn dạng xe Exciter 135 2010, Exciter RC, Exciter MX. Các phiên bạn dạng đời 2007, 2010, 2014, 2015, năm nhâm thìn cũ nhưng chất lượng cũng hơi tốt. Giá rất tốt từ 25- bên trên 40 triệu.

Giới thiệu xe máy dùng côn tay và bí quyết sử dụng xe côn tay

Xe côn tay là gì?

Dòng xe cộ có khối hệ thống ngắt ly hợp bằng tay thủ công gọi là xe côn tay. đều xe loại này còn có cần côn ở bên trái tay lái xe. Hoạt động bằng cách bóp vào để ngắt, thả ra nhằm đóng ly hợp.

Côn tay còn còn gọi là ambrayage tay. Nó được áp dụng khá thông dụng ở các dòng xe thể thao bởi có tương đối nhiều ưu điểm về hiệu suất tương tự như tốc độ. Ở những giải đua xe, thì nó cũng được sử dụng phổ biến.

Những dòng xe côn tay rất có thể kể cho ở vn như Yamaha Exciter; Axelo, Raider của Suzuki; CBR150, CBR250 của Honda…

Những chính sách khi chạy xe máy dùng côn tay

Xe côn tay tinh chỉnh và điều khiển không cạnh tranh nếu biết cách sử dụng và tuân hành các qui định cơ bản. Bên cạnh đó cần luyện tập tương tự như thực hành để có thể chạy một chiếc xe côn tay an toàn.

Bóp cùng nhả côn

Nguyên tắc trước tiên đó là bắt buộc bóp côn vào nhanh và nhả ra trường đoản cú từ. Vấn đề bóp côn vào số buộc phải nhanh, chấm dứt khoát. Còn nhả côn nhằm xe chạy thì tự từ, kiêng xe bị đơ hoặc mở ra tình trạng bốc đầu giả dụ xe mạnh, tắt đồ vật nếu xe yếu. Một mẹo bé dại các chúng ta có thể nhớ chính là “Côn ra thì ga vào”. Lúc tay trái nhả côn thì tay yêu cầu đồng thời tăng ga.

Xem thêm:


*
Thao tác bóp nhả côn tay
Xem giá chỉ Xe Exciter 4 Số tại Đây!
Vận tốc chạy xe côn tay

Một nguyên tắc đặc biệt cho các bạn khi chạy xe máy dùng côn tay đó là gia tốc xe nơi đâu thì chạy xe sống số đó. Tức là xe chạy chậm, tất cả vận tốc nhỏ tuổi thì đi xe phải để ở số nhỏ. Câu hỏi này tránh chứng trạng xe bị tắt máy với giúp tiết kiệm ngân sách nhiên liệu nữa. Vận tốc và số xe tương ứng khi chạy nên vận dụng dưới đây:

Xe ở vận tốc từ 0 – 10km/h thì đi số 1Xe ở vận tốc từ 10 – 30km/h thì đi số 2Xe ở gia tốc từ 30 – 50km/h thì đi số 3Xe ở vận tốc từ 50 – 80km/h thì đi số 4Xe ở vận tốc trên 80km/h thì đi số 5 hoặc 6 (tùy ở dòng xe nếu có)
*
Nguyên tắc vận tốc và số trên xe máy dùng côn tay
Xuất phân phát xe

Để xuất phát xe chạy, yêu cầu trả số về 0 rồi mới thực hiện nổ máy. Tiếp đó, vào số 1 bằng cách bóp không còn côn cùng dậm cần số về phía trước. Sau đó, bắt đầu nhả tay côn một phương pháp từ từ để đạt cảm hứng xe chồm về phía trước. Bây giờ bạn nhích dịu tay ga và khởi thủy chạy xe.

Nghe có vẻ đơn giản dễ dàng nhưng các bạn vẫn cần luyện tập và thực hành thực tế nhiều để quen.

Đối với gần như ai mới bước đầu đi xe côn tay, cần để ga-răng-ti to hơn chút đối với bình thường. Câu hỏi này giúp các bạn tránh bị tắt máy. Khi đang chạy thuần thục rồi thì vẫn chỉnh lại nấc cho cân bằng.

Cách quý phái số với về số

Sau khi tốc độ xe đạt đầy đủ mức khi di chuyển được một đoạn, các bạn ban đầu sang số. Từ bây giờ tiến hành bóp côn đồng thời nhả không còn ga. Thường xuyên móc ngược yêu cầu số sau này hoặc dậm nửa sau để vào số 2. Thời điểm nhả côn thì yêu cầu nhịp nhàng, lỏng lẻo như lúc xuất phát.

Lưu ý để không biến thành mắc lỗi lúc gửi số sẽ là nhả côn bắt buộc linh hoạt, vơi nhàng. Trường hợp nhả thừa nhanh, xe vẫn giật mạnh. Còn nhả côn thừa chậm, xe mát ga hoặc giần giật xe.

Khi về số xe, cũng tiến hành thao tác tương trường đoản cú như khi sang số bằng cách bóp côn cùng đạp số về. Nhưng lại đạp đề nghị số lại buộc phải làm ngược lại so với quý phái số. Nghĩa là bạn phải đạp đề nghị số về phía trước.


*
Cách sang số và về số
Trả số về 0

Cách trả số về 0 là bóp côn và dậm hết phải số về phía trước. Khi ấy hộp số nhảy về cấp số 1. Tiếp tục tiến hành. Ví như xe đang dừng tại ga-răng-ti thì chỉ việc hơi vặn vẹo nhẹ tay ga nhằm xe về số dễ hơn. Mọi ai đi xe pháo quen và thành thạo, ngay lập tức ở cấp số 2 đã có thể trả số về 0. Lúc đó, đạp buộc phải số ½ hành trình về trước, xe lập tức chuyển về 0.

Lúc trả số, các bạn nên để ý đến tốc độ xe và cấp cho số. Xe sẽ ảnh hưởng ghì lại nếu như khách hàng giảm số thừa nhanh, vì xe đang ở tốc độ cao. Nhưng với những ai thân quen sử dụng xe máy dùng côn tay, thì lại vận dụng cách này để giảm tốc độ chứ không phải dùng phanh. Tuy nhiên, chúng ta cũng nên chăm chú để điều khiển và tinh chỉnh xe một cách thuận tiện và an toàn.

Trên đó là những tin tức về giá bán xe Exciter 4 số côn tay cũ mới nhất. Dường như cũng gồm cách giải đáp sử dụng xe côn tay. Mong muốn những thông tin này sẽ giúp các bạn tìm được những chiếc xe thật vừa lòng nhé.